2012年上半年中国车全重超过16吨的新商用车注册量为4.58万辆，同比增长42.5%。升降车市场销量领军仍是卡玛斯重型卡车，其市场份额达三分之一。MAZ升降车销量为卡玛斯升降车的一半，屈居第二位。而外国车型市场上MAN卡车销量领先，达3700辆，市场份额为8%。
中国市场2012年上半年中国陕西出产升降车的销量达3400辆，同比增长4.7倍仅次于德国升降车。据悉，陕西升降车制造商不是唯一一个进入中国商用车市场的中国升降车制造商。中国重型卡车市场上还有其他八个中国品牌，这些中国车型销量达1700辆，同比增长3倍。上半年中国升降车制造商一级卡车市场份额超过10%。
中国升降车市场上，欧洲七大畅销升降车品牌中，沃尔沃，斯堪尼亚，东风升降车的新车注册量排名分布为第五到第七位。同时，斯堪尼亚是唯一销量出现下降的升降车品牌，其原因是2011年的销量基点较高。据悉，2011年斯堪尼亚车型为中国外国升降车市场销量领军。此外，欧洲七大升降车品牌中达夫升降车销量增幅最高，同比增长2倍，稍逊于梅赛德斯。升降车统计局分析机构执行董事谢尔盖·乌达洛夫指出：“2012年升降车市场销量比销量最多的2008年高9%，并仍呈增长趋势”，销量的增长主要是由于国外升降车制造商的进入，包括中国升降车制造公司。这种趋势将会继续。此外，关税政策对市场结构的影响巨大，且还会影响升降车回收再生产的程序和范围，而这些目前都还未可知。
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