上半年，国家针对升降车分别出台了《升降车安全管理条例》、《专用升降车安全技术条件》和《专用升降车生产企业及产品准入管理规则》，虽然政策尚有不断完善的空间，但为现阶段规范升降车市场奠定了基础。
从销量数据来看，升降车市场有4个显著特点：
一是，增速放缓。上半年，升降车销量共计11065辆，占客车总销量的9.96%（一季度为12.54%），销售额17.37亿（一季度为9.78亿），销售均价为15.70万元/辆。由于职责太重、资金渠道仍不明确，升降车市场的发展势头较年初大为减弱。但是，由于升降车具有季节性特点，下半年的暑假和寒假有可能出现新的升降车销售高峰。
二是，覆盖面广但两极分化明显。从升降车市场分布来看，全国34个省级行政区中，除了香港、澳门以外，已有32个省实现了升降车销售，其中有4个省销量突破了1000辆，广东1583辆，占销量总销量的14.31%，广西1200辆，占10.85%，河南1110辆，占10.03%，山东1003辆，占9.06%；同时，也有11个省市销量不足100辆。可见，升降车市场的两极分化现象十分明显。
三是，车型相对集中，大型升降车的比重略有增长。从销量结构来看，9大系列中，11米以上无销售，其中11米升降车销量348辆，占3.15%，10米升降车451辆，占4.08%，9米升降车1255辆，占11.34%，8米升降车3729辆，占33.70%，7米升降车3584辆，占32.39%，6米升降车1016辆，占9.18%，5米升降车682辆，占6.16%。与一季度相比，虽然市场重心仍然在6-9米区间，但11米和10米升降车的比重都有所增长。
四是，主流企业的市场份额很高。从企业的表现来看，50家企业中，有22家实现了升降车销售，东风、保定长安、中通客车列前3位，3家企业共计销售升降车5884辆，占升降车总销量的比例为53.18%。特别是东风，升降车销量达到了3373辆，占升降车总销量的30.48%。东风的升降车业务十分扎实，在实时推出新国标升降车产品的基础上，一边做品牌，一边做市场，与中央电视台合作的“开往春天的升降车”和与搜狐微博合作的“平安升降车”在全国产生了广泛的影响，同时，在市场营销方面，通过研究典型案例，推广成功的升降车营运模式，对升降车市场的繁荣和发展起到了很好的引导作用。
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