2012年即将过半,拖车行业期待中的“春天”却仍未见踪影。尽管5、6月份以来,不断有重大基建项目投建、复工的消息传出,但这并未给低迷的市场带来多大转机。同时,5月份销量34%的大幅下滑,甚至让一些业内人士发出了“没有最惨,只有更惨”的无奈。而从目前来看,6月份的情况也不容乐观。这也意味着,拖车行业上半年的成绩单注定将惨淡异常。
而上半年的惨淡,也给拖车的全年销量蒙上了一层阴影。展望下半年,虽不排除缓慢回暖的可能,但市场销量仍难以摆脱负增长的漩涡。“拖车销量全年负增长已成定局,预计今年全年销量将下滑10%~15%。”一位业内人士指出。
面对严峻的市场形势,如何开辟新的终端需求增长点,以抢占更大的市场份额,也成为摆在国内各拖车企业面前的一道难题。
从记者目前了解到的信息来看,各企业也可谓是绞尽了脑汁——消化库存的有之,加大金融服务的有之,细分产品线、调整产品结构的亦有之,有的企业甚至以“组合拳”的形式,推出了一系列应对之策来“抵抗”市场的委靡。而这场拖车企业的集体“自救”行动,也让行业显得热闹异常。
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