由于经济增速放缓,使与之关系密切的平板拖车领域,也遭遇到了自金融危机以来最为困难的时期。“一方面,固定资产和房地产投资增速的下降,直接影响了占平板拖车销量近四成的工程车的销量提升;另一方面,国内油价攀升、运价低迷,也导致平板拖车用户的赢利状况持续恶化,使得不少潜在用户搁置了购车计划;加之此前的暴发式增长透支了部分需求,也影响了半挂牵引车市场的放量。”一位行业分析师告诉记者。
在诸多不利因素的作用下,今年上半年的平板拖车市场景气度急剧下滑,成为商用车领域中的“重灾区”。1~5月,平板拖车行业累计同比降幅高达32.9%。“预计6月单月平板拖车的销量可能在5万辆上下,与前5个月的销量叠加之后,预计上半年平板拖车销量将同比下降31.5%左右。”一位分析人士表示,尽管有心理预期,但如此大的下滑幅度还是让人始料未及。
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