平板拖车市场会否如愿成为突破口，在笔者看来，实现这一想法的难度颇大，原因有四：
其一，国内拖车企业不认为平板拖车是短板，也不认为这一市场需求需要由国外企业来满足。在车展上，国外平板拖车展品人气高，但这并不等同于在市场上也是如此。先不说国内拖车企业早已开始平板拖车的研发推广，单看目前一拥而上的众企业，就能知道平板拖车市场的生存难度有多高。更值得外资企业关注的是，平板拖车市场已被行业判断为拉动产销的重要力量，若隐若现的“地方保护”倾向也将让这一市场存在更多的不可控因素。在售价、渠道、服务等各方面不占优的前提下，国外企业拼什么？
其二，合资合作之路亦非坦途。有业内人士分析，有意向和国外平板拖车企业合资合作的国内拖车企业，排名或在前十之外。这种判断靠谱与否暂且不提，仅这种可能性就能让国外平板拖车企业不安。目前，国内拖车市场形成了以“一通三龙”为代表的“第一集团军”，在市场份额、品牌等层面有着其他企业难以企及的影响力，若非国内拖车市场秩序相对散乱，格局将更趋于稳定，新进入者的生存空间也将更有限。这也就注定了如果国外平板拖车企业以为找到国内伙伴、产品实现国产化就能在市场立足的想法过于理想和简单。
其三，产品差距并没想像中的致命。诚然，有不少人认为国外平板拖车更安全，细节处更见功底。但考虑到中外平板拖车产业的发展阶段，以及“忽如一夜春风来”般井喷的平板拖车市场，国内平板拖车产品仍有较大改善空间。同时，相较于东风、江南等以平板拖车见长的公司，国内拖车企业在生产流程等方面的工作仍在持续提升中，依靠在高端产品上积累的生产经验，平板拖车产品上的一时差距不难拉平。
其四，复杂的运营环境带来的适应难度不可低估。当前国内平板拖车市场被广为看好，但需求释放到什么程度尚未可知，各地政府部门对平板拖车的扶持力度也不尽相同，加之地大物博、风情迥异等客观因素，平板拖车运营之复杂远非外企能凭借已有经验来考量。鉴于此，在北美市场被印证为有效的诸多做法绝不可能直接照搬，而这也会在一定程度上弱化了国外平板拖车企业的先天优势。
不难看出，尽管东风、江南等国外企业斗志高昂，而国内平板拖车市场却没有形成对等的热度，而这也正是国内拖车企业安若泰山的原因所在。
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