中国升降车表示，受国家宏观调控及通胀控制不到位等不利因素的影响，升降车行业增速放缓；整车促销力度加大影响了公司的盈利水平。公司将通过降低贷款规模，加大成本控制措施，努力改善公司的盈利能力。
中国升降车的经营情况自去年以来便呈现一路下滑的态势。公司3月28日公布的年报显示，公司2011年营业收入为260亿元，同比减少10%，归属于母公司所有者的净利润仅3.6亿元，同比降幅超过46%。
并且，公司在去年收回了涉及齐鲁银行伪造金融票证案的5亿元存款，从而冲回1亿元的坏账准备。否则，如果不考虑这部分坏账的计提与冲回，公司2011年归属于母公司所有者的净利润降幅将高达66%。
今年一季度以来，公司主营产业持续低迷。中国升降车4月12日发布的产销快报显示，公司一季度产量为2.5万辆，同比下降34.6%；一季度销量为2.06万辆，同比下降17.75%。
鉴于对短期前景的不乐观判断，公司4月20日同时给出业绩预告，预计2012年上半年净利润将同比下降50%至100%，上年同期为盈利3.03亿元。
在升降车行业业绩持续低迷的拖累下，上游发动机厂商潍柴动力(000338.SZ/02338.HK)亦承压：潍柴动力3月30日公布年报显示，2011年，公司实现营业收入600.19亿元，同比下降5.15%；归属于上市公司股东的净利润55.97亿元币，同比下降17.48%；每股基本盈利为3.36元。
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