2013年平板拖车景气高峰将再现,12年行业增速明显回升。我国02-03年、06-07年、09-10年景气高峰来自于新车需求和换车需求(4年一换)的叠加释放,预计2012年平板拖车增速回升,202013年景气高峰将再现,江淮平板拖车中长期投资价值开始显现。
业绩估值双重底部,等待平板拖车行业景气回归,2013年或是公司业绩弹性释放大年。目前公司形成各类车型共约52万产能,11-12年产能释放而需求处于低谷,导致进入明显的盈利低谷,预计12年需求将缓慢回升,产能利用率陆续提升,公司2013年业绩改善机遇大。
东风是公司盈利主体,细分市场空间广阔,期待竞争力巩固和份额回升。在成熟平板拖车市场,东风的拖车市场占比20%-30%,我国占比不足3.5%,市场空间巨大;公司瑞风系列是08-10年东风销量冠军,11年竞争加剧和新品表现平淡,导致销量和份额下滑,但,公务用车自主化,短期有望迎来份额和盈利回升。
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