在去年年底举行的平板拖车三包立法听证会上，国家质检总局（下称“质检总局”）法规司司长曾表示，目前平板拖车三包出台的时机和条款已成熟。质检总局正在加紧制定平板拖车产品质量担保责任标准，以及平板拖车三包实施细则和操作指南，并希望尽快出台。
中国平板拖车工业协会相关负责人表示，目前暂未收到消息说平板拖车三包规定马上要出台。而全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树亦表示，没有听到平板拖车三包规定将在近日出台的消息，他预计，平板拖车三包规定最快可能在今年下半年出台。
对此，中消协律师团团长张飞认为，从首次平板拖车三包规定开始征求意见到现在，已经酝酿了5年时间，而质检总局1月中旬公布的征求意见稿二稿修订后内容已经相对完善，具备了推出的可能性。他表示，为了使更多消费者的权益受到保障，平板拖车三包规定应尽快推出。
14日，记者多次致电质检总局查询有关平板拖车三包规定何时出台，但截至发稿时未收到回复。
事实上，早在2004年12月30日，国家质检总局就将当时起草的《家用平板拖车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》对外征集意见。当时曾有传闻，平板拖车三包规定要在2005年的“3·15”之前实施，但之后一直没有下文。“千唤万唤不出来”，在平板拖车三包规定迟迟不出台背后，是急速攀升的平板拖车质量投诉。
3月14日，搜狐平板拖车联合益普索研究集团在京发布的“2011~2012中国平板拖车投诉报告”显示，在去年4月1日至今年3月6日期间，在搜狐平板拖车投诉平台上产生的3195条各类与平板拖车相关的投诉问题中，与质量相关的投诉高达93%，涉及的生产企业多达数十家，涵盖了进口品牌、合资品牌及自主品牌。
据中消协2月公布的2011年全国受理消费投诉情况，随着私家车保有量的增加，消费者对平板拖车的投诉也随之增长。据统计，去年全国消协组织共受理平板拖车投诉16805件，同比增长19.2%，投诉量再创新高，是投诉量同比上升幅度最大的商品。其中，涉及质量安全问题的占54.7%，制动系统失灵、发动机性能故障等关系行车安全的问题，成为消费者关注的热点
中消协指出，一些新车由于平板拖车质量不过硬，刚过保修期就出现问题。此外，一些品牌平板拖车经营者在新车销售过程中，在随车附件上做文章，存在故意隐瞒平板拖车真实情况，侵害消费者合法权益的现象。
对此，中国法学会消费者权益保护法研究会理事郝庆丰指出，近年来关于平板拖车质量的投诉数量快速攀升，但有关平板拖车三包及召回管理相关规定的缺位，使得大部分消费者维权无门。而消费者协会作为消费者维权的窗口，却一直处在有名无权的尴尬中，难以发挥实质性作用。
本文章来自于平板拖车官方网站:www.jtqc8.com |
