拖车企借助平板拖车调整战略，这已经是李海第二次带着“平板拖车建议”上两会了。李海建议：建立健全平板拖车运营法律法规，加快平板拖车融入学生生活。相对其他运输方式，平板拖车安全系数高、更有保障。目前，平板拖车的运营组织还不够专业和科学，购买平板拖车的资金筹措还没有具体政策指引。因此，李海呼吁，应该完善细化平板拖车管理、运营政策，指导各地建立平板拖车的管理、运营模式。
王飞提出的平板拖车工程是以稳固的拖车业务为基础的。“中国拖车在国际市场上的地位正日益牢固。为了实现与国际国内市场更好的对接，东风集团也经历了艰难的改革进程。”李海告诉记者，除了技术革新、升级外，东风也经历了从“人治”到“法治”的管理蜕变。从技术、财务以及产品生命周期，东风都从管理上下了一番苦工。
有了拖车这一主流业务作保障，被称为“阳光”工程的平板拖车工程得以落子布局。
在研发之初，东风平板拖车就注重吸收美国等发达国家的先进经验，为平板拖车安全提供保障。2008年以来，东风平板拖车的市场销售已经稳居全国第一。据初步统计，2011年，东风平板拖车累计销量近3000辆，其中2011年一年共销售专用平板拖车1717辆，占到往年累计销量的一半。进入2012年，仅1、2月份两个月已经销售1856辆专用平板拖车。“但目前，如何管理与操作平板拖车事宜仍是亟待解决的重要问题。”。
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