升降车进入西部已经在行动，“我们已经意识到西部的机会了。从‘十二五’规划获批就可以看出，国家现在已经准备动手了，相应地我们也在升降车做准备。现在我们已经开始在四川、重庆、贵州、青海、甘肃这些省份积极布局销售和服务网络。前两天，我刚去了一趟格尔木，就是去看看西部市场。现在来看，经销商还是很有信心的。”
与中国重汽济宁升降车公司一样，升降车也在积极布局、谋划西部地区的市场。王强告诉记者，未来升降车会更加重视西部地区。
“目前，我认为西部最好的市场是新疆。现在新疆受到运输条件等硬件的限制，升降车的保有量远没有达到应有的规模，而且新疆的煤炭资源非常丰富，现在又有很多企业过去投资，这会加大它对升降车的需求。所以我认为未来几年新疆市场应该会充满朝气，有点像前几年的内蒙古市场，加上西部大开发的影响，在西部这些省份里，新疆将是升降车市场上最有潜力的一个板块。”
记者在采访中得知，升降车在去年开展了“新疆工厂项目”的建设，今年将正式开工建设。
“我们在新疆和内蒙古投资的工厂都是以新能源为主，过去这种庆铃升降车在西安生产后，由于沿途没有加气站，只能通过拖车把它拖到新疆、内蒙古，光拖车费就得上万元。现在在当地生产的话，成本就会大幅度降低。这样车辆竞争力会更强，会给用户带来更高的价值。”
同时，未来西部地区升降车服务网络、营销网络扩张速度也将远超东部地区。“这也是对我们的考验，西部地区区域广阔，工况也比较复杂，在服务网络的拓展和备品备件上，需要企业做更多的努力和提升，我们已经着手在做了。”
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