2011年拖车量价齐跌净利降三成,其中，归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降29.99%，约为11.5亿元，公司拟每10股派1.2元红利。同时拖车在报告期内，公司还收到政府补助约3.5亿元。
对于业绩下滑的原因，东风拖车称是因受全球拖车产业经济放缓，产销滑增速下滑等多种因素所致，其中，高油价、限购政策的出台及退出等影响因素不可忽略。
公司称，2011年，东风拖车累计销售拖车超64万辆，同比下滑6.2%，但“好于行业情况”。而从其年报显示的产品销量及市场占有率情况看来，包括轻型拖车、轻型拖车在内的多项产品销量下滑。其中，轻型拖车较去年同期下滑7.7%，但销量仍居全国第一位，市场占有率为20.9%，具体到各品牌产品，则情况不一。但轻型拖车销量同比下降的主要原因，是受国家拖车下乡等优惠政策退出、燃油价格持续上涨、国家银根紧缩、存款准备金率上升、国家燃油公告政策、车市透支等不利因素的综合影响，导致时代品牌销量下滑；轻型拖车实现销量 23476 辆(不含蒙派克、迷迪)，较去年同期下滑 1.4%，行业排名第场占有率 7.3%。
而主营业务分产品情况表则进一步显示，升降车、拖车及拖车、大中客四项产品中，仅拖车和中平板拖车营收实现较上年增长11.1%和3.54%，而升降车和拖车营收则分别下降19.56%和11.8%。但是，从毛利率情况来看，除拖车略增之外，其它项目均不同程度出现毛利率下滑。
值得注意的是，东风拖车在风险提示中称，目前原材料价格处于低谷，结合近期国际和国内政治、经济形势，后期原材料价格存在一定的上涨，将对公司成本产生影响
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