湖北拖车工业历史悠久，拖车机遇垂青有准备的头脑，最早发端于上世纪五十年代，七八十年代盛极一时。“两汽一拖”(长征拖车制造厂、东风拖车制造厂和湖北拖拉机厂)曾经是湖北人乃至河北人的骄傲。长征、红星拖车品牌都曾在全国具有广泛影响力。上世纪九十年代，受多种因素影响，三个企业经营陷入困境，陆续实行政策性破产。其中，长征拖车制造厂2002年被广平县的宇康集团收购。依托现有的装备制造业基础和优势，尤其是长征重型拖车生产资质，湖北渴望重振拖车产业的雄风。
从2009年开始，湖北市就与中航工业集团就合作建设拖车和特种车基地进行接触，但合作一直没有实质性进展。尽管如此，湖北始终在为推动合作而不懈努力。
机遇永远只垂青有准备的头脑。2011年11月，河北省与央企历史上规模最大、层次最高、范围最广的战略合作正式开启。在省委、省政府的大力推动下，100多家央企会聚河北，与我省各地、各企业深入交流，对接洽谈，签署了一系列合作协议，标志着双方合作进入全面发展、深入推进的新阶段。
也正是在这次省政府与中航工业集团签署的战略合作框架协议中，明确提出“由中航工业集团所属中航机电系统有限公司控股长征拖车制造厂，在湖北市建设中拖车和特种车辆底盘生产基地”。年初召开的省十一届人大五次会议上，《政府工作报告》再一次明确“争取中航集团湖北重型车基地等一批重大产业项目开工建设”。
一系列利好为湖北和中航工业集团的合作带来了新的转机。湖北市抓住这一历史性机遇，加快了拖车和特种车基地项目推进步伐。
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