2011年，拖车信贷可助销量提升，在淡季旺不起来、旺季又转瞬即逝的市场形势下，不少经销商都感受到了资金压力。一位拖车经销商坦言：“2011年，拖车市场整体形势不太好。以前在消费信贷方面占用资金不会太多，现在却显著提高。而且银行对车贷的审批更加严格，以前贷款相对容易，如今申请贷款的难度越来越大。这种情况下，主要看厂家的金融服务支持力度了。”
“信贷在促进销售方面所起的作用值得肯定。东风拖车一直很看重金融信贷业务，给经销商提供很大支持。目前，我们公司贷款买车的比例已占到总销量的80%～90%。”某东风拖车经销商表示，大部分物流用户是个体户，有些没有足够实力买车，不得不贷款。因此，越来越多的拖车车主采用按揭形式购车，这个趋势在2008年金融危机后表现得越来越明显。
对于拖车行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各拖车企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。
拖车作为生产资料，个体用户购置拖车的第一想法便是收回成本。上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者：“假设每辆拖车30万元左右，加上日常费用，每年投入少说都在40万~50万元，这就给用户带来投资、运营成本偏高的困扰。主机厂如果能够通过融资手段帮助用户解决资金问题，势必会为销量增色不少。”
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